Golf VI 1.6 TDI (77 kW) (2009 – 2012) CAYC: n/a: 15 000 km/ 12 months: 362$/568$* Golf VI 1.6 TDI BlueMotion (2009 – 2012) CAYC: n/a: 15 000 km/ 12 months: 362$/568$* Golf VI 1.6 TDI BlueMotion Technology (2009 – 2012) CAYC: n/a: 15 000 km/ 12 months: 362$/568$* Golf VI 2.0 TDI (81 kW) (2008 – 2012) CBDC, CLCA: 4.3: 15 000 km/ 12 months Test. Test. Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI (77 kW), 186.000 km, rok výroby 2010, cena 279.000 Kč. Kdo někdy jezdil s golfem páté generace, bude mu šesté vydání po usednutí za jeho volant velice povědomé. Problem je u vrlo malom obrtnom momentu pri malim brzinama motora. Međutim, ovo je jedna od rijetkih bolesti ovog TDI dizela, jer u ovom slučaju govorimo o veoma uspješnom motoru koji se pojavio 2009. godine, zamijenivši motore 1.4 TDI i 1.9 TDI. Motor 1.6 TDI dostupan je u verzijama sa 75, 90, 105 KS, a od 2014. također sa 110 i 120 KS. Uskoro više banaka. *Kalkulator je informativnog karaktera i kreiran je u promotivne svrhe. Volkswagen Golf 6 2.0 TDI, 2009. godište, Hečbek, Dizel 1968 cm3, vozilo prešlo 222000 km, Ruma. Putnička vozila - Polovni Automobili. Turbo dizel common rail agregati: Golf 1.6 TDI 66 kW / 90 KS od 19.411 €, Golf 1.6 TDI 77 kW / 105 KS od 20.051 €, Golf 1.6 TDI 4MOTION 77 kW / 105 KS od 20.991 €, Golf 1.6 TDI DSG 77 kW / 105 KS od 21.865€, Golf 2.0 TDI 110 kW / 150 KS od 22.809 €, Golf 2.0 TDI 4MOTION 110 kW / 150 KS od 24.442 €, Golf 2.0 TDI DSG 110 kW / 150 KS Kada je riječ o polovnom Audiju A3, prilično je jednostavan izbor. Postoje tri osnovne verzije koje preovladavaju na tržištu, a dijele se na model sa 1,9-litarskim TDI-om, 1,6-litarskim benzinskim atmosfercem i 1,8-litarskim turbobenzincem. Postoje još neke varijacije, ali ove tri verzije su najzastupljenije. Odlično očuvani modeli znatno su jeftiniji od onih sa TDI motorom i u pravilu imaju manje kilometara. Tehnički podaci. • Redni četverocilindarski, atmosferski. • 1595 ccm. • 75 kW (102 KS) pri 5600 o/min. • 148 Nm pri 3800 o/min. • 190 km/h. • 12,3 s. Ako se ne varam, CR se proizvodi od 2008. tako da bih uzeo Audija tog godišta ili iznad, konkretno 2.0, 140 ks. Ja vozim Golf 6 sa tim motorom, otac prvi vlasnik. Kupljen 2009. nov. Nskon 290.000 na satu, na 200.000 otisao turbo, na 233.000 uljna pumpa neki dio na njoj zaprabo. Eto to ti je bilo kvarova 1000 maraka. Solidno ubrzanje, 220 top .

golf 6 2.0 tdi 81 kw iskustva